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中古のトヨタチェイサーツアラー!いまも乗ってます

今回私が乗ってる愛車の詳細をお伝えします
苦労して買った車なので愛着は人一倍!
古くても大切に乗ってメンテナンスすれば
今でも十分使えるんですよ(費用も掛かるけど)

平成10年式の後期型、私が購入した時には
すでに生産完了していたので、3年落ちの
中古車を買いました(諸費用込みで約200万)

すでに製造から17年経過しましたが、いまだに
動いてくれるのでありがたく使ってます。

トヨタチェイサーはマークⅡ3兄弟と呼ばれていて
当時から(今でも)人気車種、発売当初のCMは
今でも頭の中に残ってます(懐かし~)
欲しくて欲しくてたまらなかったのですが、当時は
給料も15万行かなかったので新車だと高くて
とても手が出せませんでした。(約280万)

当時中古のAE92レビンに乗っていたんですが
(1500Zi)一人の時はこれでよかったけど
結婚してから人乗せる機会が増えたので買い替える
ことにしました(あのころは若かった~)

ツアラーVと言うターボ搭載車が絶大な人気でしたが
私の場合は峠を攻める気もないし(落ち着いてました)
280馬力の車を乗りこなす技術もなし・・それに
どケチ?の私は燃費重視!(お金ないもん)のため
ターボは論外、2.5ℓノンターボのツアラーSも
ありましたが、これだと税金が上がるんですね

排気量 1.5~2ℓ = 3万9500円
排気量2ℓ~2.5ℓ = 4万5000円

燃費は2ℓ約11km、2,5ℓは約10km

2ℓはレギュラーガソリン、2.5のほうはハイオク
1ℓ補給する度約10円の差、仮に50ℓ補給したら
500円の差、私はこれが耐えられずに2ℓツアラー
にしました(外観はほとんど変わらないので・・)

後期型の2ℓエンジンは改良されていて160馬力に
パワーアップ(前期型は140馬力)これなら大人
4人乗ってもある程度の走りは期待できると判断し
2ℓツアラーに決めました。(色はダークグリーン)

2015/11/16  7:26

2015/11/16 7:26

結構空きスペースありますね(笑)その分軽いのかな?

後期型は5MTも設定ありましたが、中古では白が
多かったので・・個人的には5MTがほしかったけど
色かシフトかで悩みました。

5MTだとボディカラーが白しかなかった
4ATならボディカラーダークグリーンが選べる

悩んできた私に背中を押したのが・・あの言葉

この車は社用車で追加装備がたくさんあるよ!

聞いた話だと納車時にリアスポイラーとキーレス
エントリー、アルミホイールを追加装備したそうで
新たに装備するとさらに20万ぐらいプラスになるし
社長が乗っていた車だったので整備は万全!
ATも流行のゲート式で3速も切り替えれる、ほぼ
マニュアル感覚で運転できるとのこと、これが
決め手になりました。

生まれて初めてAT車を所有、左足がさびしい以外は
ほぼ満足できる性能、車重があるので出足はちょっと
物足りないのですが(ツインカムターボと比較するな?)
大人4人乗っても走りには問題なし、坂道でも余裕で
上がれます

燃費は一般道約8~10km、高速は11kmと
最近の車と比較したらちと大食いかな?

バブル期に製造されたこともあり、内装は結構いい
シートも静電気対応のゆったりシートですが、
パワーシートではないのでポジシヨン合わせ難しい
前席は座布団と背もたれが必須、ゆったりのせいか
カーブを曲がると体が動くので酔いやすい
この辺は市販の腰当て等で改善できますが、この
車にはスポーツシートのほうがいいかも?

2015/11/16  7:26

2015/11/16 7:26

2015/11/16  7:26

2015/11/16 7:26

後席は1体型、固定式なので荷物乗せるのが不便です
3人掛けですが、実質2人かな?冷暖房は前側にしか
ないので冬はちと寒い、ひざ掛けが必需品です?
長距離はちとつらいので、4人の時はこまめに休憩を
入れます、せめてヘッドレストが可動式ならいいのに

2015/11/16  7:27

2015/11/16 7:27

エアコンはオートタイプ、液晶がないので現在室温が
わからない。ツアラーSだと液晶あるのでこの辺は
見劣りしますね、まあ2ℓタイプですから・・

2015/11/16  7:27

2015/11/16 7:27

カーナビは社外品、パイオニアのメモリーナビを
追加しました。地デジも入るしDVDも見れる
もう完全に個室感覚です^^

タイヤは夏215-45-R17 (ピレリ)
冬は195-65-15 (ブリジストン)
ホイール夏は昔モンテカルロさんで展示品購入(定番?)
冬は装着してあったホイールをそのまま流用

タイミングベルトは3回交換、今までの整備費は
約150万といったところかな?部品を交換すれば
十分乗れます。

チェイサーはいまだに中古車がたくさんあるので
部品も揃っています、人気の量産車はこういう時
ありがたいですね。

出来るだけ長く乗りたいから・・先ではエンジンの
オーバーホールと塗装の塗り直ししたいのですが
これするとたぶん5~60万さらにかかりそう

塗装しなおすと・・あちこちの切り傷消えるから・・

なんとかした~い(かーん)

走行には支障ないにしても・・やっぱきれいな
状態で高速走りたい、アルミホイールも傷あるから
これらを直して・・外観新車状態にしておけば
皆の注目あびるかも?(十分目立っている?)

ほんとスルメのような車ですね、使えば使うほど
味が出るというか・・人気があるのもうなずける
時々チェイサーを見ると・・対抗心むき出しで
美観競ってます(ほとんど負けてるけど・・)

どれだけ乗れるかはわからないけど・・今は
出来るだけ大切にして・・乗り続けますよ~~