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トヨタパッソ トヨタパッソの走りと実燃費を確かめました

今回はトヨタパッソの走りを確かめて、
なおかつ実燃費を確かめてみようと思います。
よく・・カタログ数値で車の性能がすべてなのか?
実際はどうなのか?すごく気になると思いますので、
今回の試乗を機会に深くチェックしようと思います。

まずトヨタパッソの走りですが、一回試乗してみたけど、
改めて感じたのは『真面目な走り』的な印象ですかね。

結構小気味よく走るのでその時はあまり感じなかったのですが、
親戚の持つ旧型パッソを借りて乗ったときは・・・、

『ありゃ?』

と思うくらい動力性能とバイパス走行の安定性がイマイチ。
新型を先に乗ったからでしょうか?
(たぶん逆でも同じかな?)
この点は親戚も不満そうでした。
(でも長年乗ってます)

私もトヨタ車乗ってますが(前紹介したチェイサーです。)
なんか『これトヨタなの?』と感じることもありました。

セダンとコンパクトカーは畑違いの車種のため比較は難しいのですが、
あえて言うと会社の仕事で使ってるダイハツの軽と似ているような?

それもそのはず、ダイハツが開発している車だそうです。
今回の新型パッソはダイハツのブーンと全く同じと聞きます。
それならトヨタ感覚ではなくダイハツ感覚で見た方が自然ですね。

仕事柄複数の車種に乗りますが、(取引先とのお付き合いです)
現時点での仕事はダイハツの軽が圧倒的に多いので、
今回のパッソはその目線で見てみました。

まず先ほども書いたように『真面目な走り』なので
普段の使い方はほとんど不満はないと思います。

反面『これが飛びぬけている』のはあまり見えない、
同サイズ車の中では安全装備が充実していることでしょうかね。

食べ物で例えるなら・・・定番の梅おにぎり!

毎日乗る前提だからこそ、あえて落ち着いた感じ?
可もなく不可もなく・・といったところでしょう。

もともとこのタイプの車は『便利な存在』が主な考えだと思うので、
走りを求めるなら『MODA』にインチアップのタイヤを履かせる?
その方が自然かな~と感じます(MODAはミニみたい)

車が目立たない?から逆に楽しいのかもしれません。
例えば友人3~4人を乗せてドライブすると話が弾むかも?
静かな名脇役的な車なので皆が気構えずに楽しめそうです。
たぶん会社の重役が同乗しても同じ感覚かな?

これがチェイサーなどセダンだったら堅苦しいかも?
もし隣に社長がいたら・・すごく緊張しますからね(笑)

どうしても走りが気になるのならタイヤのインチアップですね。
ほとんどのグレードが14インチを履いているので15インチかな?
(できれば16?)の扁平タイヤがいいと思います。
そうすればカーブの踏ん張りも増えますので・・
かなり違うと思います(当然別料金になりますが)

次に実燃費ですが、前に書いたとおり広島市の2号線走りました。
ほとんどメーターに変化なかったので・・
おそらく1リッター使ってないと思います。
(その時は満タンでした)

走行距離は約10kmぐらいなので・・
あくまでも概算ですが0.5ℓ使った位でしょうかね。
(エアコンを強で使っていましたが・・)
となると・・

1ℓ約20kmは走る計算になります(平地走行)
カタログ数値から・・約3割ダウンが平均かな?
荷物乗せたら・・ちと厳しいかも?

搭乗者と荷物満載で試したかったのですが・・
(一応担当者に聞いてみました)

時間と予定が詰まっているので・・ご勘弁くださいとのこと!
無理な注文してしまい・・すみません(反省)

高速の平地走行ならカタログ数値に近い値が出ると思いますが、
私が住んでいる広島は山が多いので・・山道の走行だと?
担当者に聞いたら18km前後になるそうです。

約半分に落ちるの?と思いがちですが・・
ほんと広島は急な坂が多いんですよ~(山削っているので)
歩くとほんとくたびれます(鍛えるにはいいかも?)

現時点で調べた実燃費は・・・
(レギュラーガソリン1ℓで試算)

平地高速走行  約25~28km
市内中心部   約20~25km
山道走行    約15~18km

それでも結構走りますね~(チェイサー実質8km)
これだけ走れば・・いいと思います!

あと個人的な見解としては・・

安全装備の関係で単価が高くなるのはわかるんですが、
できれば100万ちょいで買える設定も欲しかった。

最近は軽でも100万オーバー当たり前なので
若者のお財布に優しいグレードもあってもいいかな?

例えばリアシートを一体型にして単価を抑える、
内装をちと簡略化していけばできるかな?
そうすれば・・わが社の社長が今の軽から新しく?
新型パッソに買い替えてくれるかもしれない。
(社用車じゃん!)

そういえば新型パッソ社用車使用ないみたい?
なんで設定してないのかいまだに気になるけど・・
何らかの考えがあるんでしょうね。(今後出るかも?)

まとめますと・・・

ある程度走りにこだわりたい、内装をもっと快適に!
と思われている方には・・分野が違うかな?
こだわりを求める車ではないと思います。

普段の足として、落ち着いて走るなら『買い』だと思います。